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我國甲醇行業正經歷一場“寒冬”
來源:
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作者:河南桐旭化工產品有限公司
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發布時間: 2020-11-12
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中國氮肥工業協會理事長顧宗勤在內蒙古鄂爾多斯市召開的2020年中國甲醇產業大會上指出。2019年以來，尤其今年國際形勢錯綜復雜，油價暴跌和百年一遇的疫情突然襲擊，雙層疊加給全球經濟造成沉重打擊，下行壓力巨大
2019年以來我國甲醇行業經濟運行形勢，主要歸納為以下幾方面：
一是產業結構調整取得積極成效。一方面是原料結構以煤為主更為凸顯。2019年我國以煤原料的甲醇產能已達6779.1萬噸，占總產能的75.4%，比2018年提高了9.4個百分點;以天然氣為原料的甲醇產能及占比進一步降低;以焦爐氣為原料生產甲醇，在焦化行業回暖帶動下有部分新建裝置投產，2019年焦爐氣制甲醇產能為1150.6萬噸，占總產能的12.8%，同比增幅為1.8%。
另一方面產業大型化水平進一步提升。2019年10萬噸/年以下的產能占比僅2.2%；10-30萬噸/年產能為1561.6萬噸/年，占總產能的17.4%，同比降低3.2%；30萬噸/年以上的產能達到了7233.6萬噸/年，產能占比為80.4%，同比增加了10.7%；特別是60萬噸/年以上的煤基甲醇產能為4604萬噸/年，占總產能的51.2%。
此外，行業的去產能工作持續推進，，進一步優化了甲醇產業結構。2019年又有部分落后老舊產能得以退出，經過廣泛調查和摸底，退出產能為112.5萬噸。
二是采用先進煤氣化技術單醇裝置主體作用顯著。在新型煤氣化技術的帶動下，煤制甲醇的大型化、高效化、清潔化水平有了顯著提高，成為甲醇產業的重要支柱，同時顯示出強有力的市場競爭力。2019年全國甲醇產量6997萬噸，同比增長4.2%。其中，采用新型先進煤氣化技術的煤制甲醇裝置共涉及企業78家，甲醇產能5568萬噸，占總產能的61.9%，同比提高了12.1%；產量達到5289萬噸，占總產量的75.6%，同比提高了9.1%。與此同時，聯醇裝置的甲醇產能和產量進一步萎縮，2019年聯醇產能829.1萬噸，占總產能的9.2%，同比降低了7.8%；產量僅449.6萬噸，占總產量的6.4%，同比減少了22.1%。
三是市場價格一再下跌。2017年和2018年是我國甲醇行業較好的年份，下游需求大，市場價格高。自2019年以來，甲醇市場出現了根本性的變化，價格一跌再跌，整體水平大大低于前兩年。2019年平均價格為2116元/噸，比2018年降低了近700元，同比降幅達到24.8%。然而今年以來，甲醇價格更是一路下行，跌出人們預期，1-6月份平均出廠價僅1669元/噸，比2009年歷史最低水平還低200多元，形成企業成本與售價倒掛。幾乎全行業生產企業都面臨成本的挑戰，部分企業保不住現金流，不得已而停產。今年上半年甲醇產量3436.6萬噸，同比變化不大，這也是歷來少有的，行業正在經歷一場“寒冬”。
一是產業結構調整取得積極成效。一方面是原料結構以煤為主更為凸顯。2019年我國以煤原料的甲醇產能已達6779.1萬噸，占總產能的75.4%，比2018年提高了9.4個百分點;以天然氣為原料的甲醇產能及占比進一步降低;以焦爐氣為原料生產甲醇，在焦化行業回暖帶動下有部分新建裝置投產，2019年焦爐氣制甲醇產能為1150.6萬噸，占總產能的12.8%，同比增幅為1.8%。
另一方面產業大型化水平進一步提升。2019年10萬噸/年以下的產能占比僅2.2%；10-30萬噸/年產能為1561.6萬噸/年，占總產能的17.4%，同比降低3.2%；30萬噸/年以上的產能達到了7233.6萬噸/年，產能占比為80.4%，同比增加了10.7%；特別是60萬噸/年以上的煤基甲醇產能為4604萬噸/年，占總產能的51.2%。
此外，行業的去產能工作持續推進，，進一步優化了甲醇產業結構。2019年又有部分落后老舊產能得以退出，經過廣泛調查和摸底，退出產能為112.5萬噸。
二是采用先進煤氣化技術單醇裝置主體作用顯著。在新型煤氣化技術的帶動下，煤制甲醇的大型化、高效化、清潔化水平有了顯著提高，成為甲醇產業的重要支柱，同時顯示出強有力的市場競爭力。2019年全國甲醇產量6997萬噸，同比增長4.2%。其中，采用新型先進煤氣化技術的煤制甲醇裝置共涉及企業78家，甲醇產能5568萬噸，占總產能的61.9%，同比提高了12.1%；產量達到5289萬噸，占總產量的75.6%，同比提高了9.1%。與此同時，聯醇裝置的甲醇產能和產量進一步萎縮，2019年聯醇產能829.1萬噸，占總產能的9.2%，同比降低了7.8%；產量僅449.6萬噸，占總產量的6.4%，同比減少了22.1%。
三是市場價格一再下跌。2017年和2018年是我國甲醇行業較好的年份，下游需求大，市場價格高。自2019年以來，甲醇市場出現了根本性的變化，價格一跌再跌，整體水平大大低于前兩年。2019年平均價格為2116元/噸，比2018年降低了近700元，同比降幅達到24.8%。然而今年以來，甲醇價格更是一路下行，跌出人們預期，1-6月份平均出廠價僅1669元/噸，比2009年歷史最低水平還低200多元，形成企業成本與售價倒掛。幾乎全行業生產企業都面臨成本的挑戰，部分企業保不住現金流，不得已而停產。今年上半年甲醇產量3436.6萬噸，同比變化不大，這也是歷來少有的，行業正在經歷一場“寒冬”。
